梅州车用尿素、梅州车用尿素溶液、梅州车用批发、梅州车用尿素厂家批发负责人张生 我国要全面达到国IV排放标准,影响发动机排放的关键技术之一就是电子控制燃油喷射系统。而在电喷系统中,跨国公司掌握的垄断控制的话语权。如博世公司向中国企业提供的电喷系统在2006年以前的价格接近2.5-3.0万元,Z不到3年的时间,相关车用尿素产业产能过剩、车用尿素的技术以及工艺等因素成为车用尿素行业大踏步前进的一大掣肘,2016年,是中国“十三五”的开局之年,面对经济新常态,经济转型带来的行业压力仍将持续,车用尿素行业的洗牌也步入了关键期,“产能过剩危机传导效应”将引发怎样的品牌博弈?车用尿素企业将如何应对“去产能”的挑战?另一方面,在经济新常态下。 由于我国经济结构的转型调整,车用尿素行业产能过剩,产能利用率低下,竞争加剧,企业财务成本较高,广州车用尿素企业效益大幅下降。与此同时,互联网技术和互联网思维的发展,新技术、新观念革命的浪潮不断涌现,以及企业对于市场份额和品牌地位追求的不断提升,车用尿素行业竞争更加激烈,抢夺终端成为今后车用尿素行业的焦点。这意味着作为市场化*的润滑油企业,不仅要适应自身行业的变化,而且新形势、新思维的变革也将倒逼车用尿素行业的变化,加速尿素行业的转型。 一提到车用尿素,对许几多国四、国五商用车的司机来说大概比拟熟习,因为当初国度实施国四尺度以及国五尺度。然而二线都市以及三线都市很难遍及到,好比:江西许多部门都市:南昌、赣州、九江、这些二线都市都很是国三的车子、乃至另有国二的车还在跑,,车主都在潜意识中以为车用尿素加不加都是一样的,没什么感化,乃至许多人会毛病的以为加水和加车用尿素没什么差别。介于如许的情形,明天咱们就有须要为宽大商用车司机来简略遍及一下的相干常识,以及增添车用尿素时须要的留神事项。 别的选用差别品德的尿素溶液,对车辆的颐养也是差别的。中选用的尿素溶液纯度不敷,有颗粒物、重金属离子等杂质存在的时间,会对车辆SCR体制的喷嘴、过滤器等零部件形成严峻伤害,带来不须要的经济丧失。低品德的尿素溶液假如化学身分不高,存在重金属及其余化学身分的时间,会与催化剂产生化学反应下降尾气转化后果,乃至得到感化。因而,在选用尿素溶液的时间应只管选用高品德的产物, 【产品规格】:每箱两桶,每桶10KG,销售单价以每桶为件。 【产品性能】:1、本品为NOx选择性催化还原剂,以32.5%的**纯度尿素及纯水合成,适用于所有国IV(欧IV)及以上排放发动机SCR系统。 2、本品通过与NOx产生选择性催化还原反应,将其转换成、水,从而降低氮氧化合物的排放。 3、SCR技术有效降低油耗,有效降低氮氧化合物排放。 【加注方法】:1、取出桶身加注管,打开尿素桶口盖上,可以加注了。 2、只允许加入到车载尿素罐中,不允许加入油箱,否则会造成发动机坏;也不允许将、及其添加剂加入到尿素罐中,否则会引起排气后处理系统损坏。 【消耗定量】:尿素和SCR技术共同作用下,能优化发动机性能和燃料消耗,减少消耗可高达5-7%,显着降低成本。尿素平均消耗量是消耗量的3-5%。 【使用车用尿素的注意事项】 添加车用尿素应该注意的问题有:尿素的存储量、尿素的质量和尿素的使用量。一般尿素的存储灌有30L-100L不等,尿素的使用量一般为车用燃油的5%,也就是50L的尿素溶液可以行驶3000公里而不用加注。此时车主往往需要随车携带5L-20L不等的轻便装尿素溶液,以备紧急加注。若车用尿素溶液在低于-11℃作业时,需采取保温措施。 【车用尿素的贮存】 为了防止包装材料污染车用尿素溶液而对SCR造成不利影响,贮存容器所使用的材料与车用尿素溶液应具有良好的兼容性,不发生化学反应,不产生杂质迁移,建议使用符合ISO22241-3中推荐的材料,如奥氏合金、不含添加剂的聚、不含添加剂的聚和不含添加剂的聚等。 由于阳光直射造成局部过热,或温度长期**25℃会使尿素分解或使水分蒸发,引起车用尿素溶液变质,因此要求不**25℃避光保存。 尿素溶液凝固时体积比液态时增加了7%,因此要求低温使用时包装物应该留有足够的空间。适用于所有SCR排放系统的国四国五车辆。